🥍 Rangka Atap Baja Ringan Tanpa Kuda Kuda
Kudakuda merupakan salah satu elemen terpenting dari struktur atap rumah baik menggunakan kayu, bambu, reng, kaso ataupun baja ringan. Fungsi utamanya ialah untuk menopang beban berat rangka pada bagian atas seperti penutup atap dan beban curah angin/hujan. Kuda-kuda dari baja ringan layak jadi pilihan pengganti kuda-kuda dari kayu. Meskipun memiliki kekurangan, baja ringan dianggap lebih murah, mudah dipasang, serta tahan rayap. Jamaknya, rumah di Indonesia menggunakan kayu sebagai kuda-kuda rumah. Namun, tahun 2000 kedudukan kayu mulai digeser oleh baja ringan. Tak hanya rumah, tapi juga kantor dan sekolah memilih mengganti kuda-kuda kayunya dengan rangka dari baja ini mulai terasa empat tahun kemudian. “Karena selain pemasangannya mudah, harganya pun terjangkau. Banyak kelebihan yang dimiliki baja ringan. “Beratnya sekitar 9-10 kg/m2. Sementara kuda-kuda kayu beratnya kurang lebih 15-18 kg/m2. Harganya berkisar antara Rp 140-200 ribu/m2, tergantung model, ukuran, jenis atap, bentangan. Minimal sama dengan kualitas kayu kamper medan dan bengkirai.”Baja ringan bersifat structural system, alias dijual dengan sistem terpasang. “Supaya aman, karena berhubungan dengan nyawa di atas kepala kita. Jadi, yang memasang pun harus tukang yang telah dilatih.” Pemasangan oleh orang yang ahli ini bisa dimengerti, karena dibutuhkan kehati-hatian serta ketelitian tinggi untuk memasangnya. “Berbeda dengan kuda-kuda kayu, yang hampir semua tukang bisa memasang sendiri. Ya mungkin saja, beberapa tahun ke depan banyak orang bisa memasang baja ringan sendiri.” Sistem kerja baja ringan adalah kuda-kudanya menumpu di atas ring balok bagian atas. “Begitu masuk bagian tersebut akan membuka dan mengikat hingga hasilnya akan kuat. Proses penyambungan dilakukan dengan self driving screw, hingga proses fabrikasi menjadi cepat dan mudah tanpa perlu dilas atau dibor terlebih dahulu.” ALTERNATIF BARU PENGGANTI KUDA KUDA KAYU Baja ringan sebagai alternatif baru material rangka atap akhir-akhir ini makin populer dan bahkan menjadi trend tersendiri, ditandai dengan banyaknya jumlah merk rangka atap baja ringan di Indonesia. Di satu sisi, jumlah merk yang banyak itu membuat konsumen bisa bebas memilih mana yang dianggap paling cocok dengan kebutuhan ataupun dana yang tersedia. Tetapi di sisi lain, banyaknya merk tersebut juga mengakibatkan terjadinya “perang harga” yang bisa merugikan konsumen. Mengapa? Karena sudah banyak penjual rangka atap baja ringan yang menurunkan standar kualitasnya agar harganya menjadi “miring”. Penurunan standar kualitas itu tentu saja sangat membahayakan. Sudah banyak berita mengenai robohnya rangka atap baja ringan di berbagai lokasi, bahkan beberapa di antaranya diberitakan di surat kabar. Salah satu penyebab munculnya “kualitas non-standar” itu adalah karena sampai saat ini di Indonesia belum ada peraturan building codes untuk struktur bangunan dengan baja ringan!! Kalau begitu, bagaimana sebaiknya memilih rangka atap baja ringan? Bagaimana kita tahu bahan yang digunakan benar-benar memenuhi syarat? Bagaimana seharusnya cara pemasangan yang benar? Kalau sampai roboh siapa yang bertanggung jawab? Dalam memilih rangka atap baja ringan yang berkualitas, perlu diperhatikan beberapa hal penting sebagai berikut Mutu Baja Karena ketebalan profil baja ringan sangat tipis yang beredar di Indonesia berkisar 0,5 sampai 1 mm, bahan baja yang harus dipakai adalah baja mutu tinggi atau biasa disebut HI-TEN High Tension Steel. Lapisan di Indonesia yang umumnya dipakai adalah lapisan Z Zinc yang sering disebut Galvanis atau lapisan AZ Alumunium dan Zinc. Masing-masing lapisan punya kelebihan maupun kekurangan sendiri. Banyak orang salah mengerti bahwa bahan Alumunium Zinc lebih baik daripada Zinc Galvanis, padahal yang menentukan adalah ketebalan lapisan yang dipakai, bukan jenisnya. Desain Stuktur Karena perilaku strukturnya yang berbeda, struktur rangka atap baja ringan tidak bisa dihitung menggunakan software analisis struktur untuk konstruksi baja tebal yang umum dipakai. Sistem Pengaku / Bracing dan Murplat Top Plate Rangka atap baja ringan dibuat dari baja tipis, meskipun telah dibuat menjadi bentuk profil yang kokoh, kekuatannya tinggi tetapi kekakuannya lemah dibanding balok kayu misalnya. Dengan kekakuan yang lemah, struktur rangka atap baja ringan harus dilengkapi dengan batang pengaku / bracing yang cukup. Banyak kasus rangka atap baja ringan yang roboh akibat kurangnya batang pengaku/bracing ini. Alat Sambung Self Drilling Screw dan Pemasangannya salah satu bagian terpenting dari struktur rangka atap baja ringan. Self Drilling Screw SDS, atau sekrup dengan ujung penembus baja tanpa mur. Untuk baja tipis, SDS yang dipakai harus jenis khusus dengan alur yang kasar, dan adanya ruang di bawah kepala baut. Alur yang kasar akan membuat baja tipis tersusun di antara alur bukan dirusak oleh alur, sehingga SDS mampu memikul beban yang besar di sambungan. Hal lain yang juga penting adalah bahwa pemasangan SDS harus memakai alat khusus berupa screw driver yang dilengkapi dengan kontrol torsi. Tanpa adanya kontrol torsi, SDS beresiko kehilangan fungsinya karena aus overtighten, di mana keadaan ini amat berbahaya. Jadi dalam memilih rangka atap baja ringan yang akan kita pakai, pengalaman dan merk yang bisa dipercaya jauh lebih baik dan lebih penting dibanding dengan harga yang “asal murah” JL. Roro Jongrang Raya B-19 Karawaci 1580 Hp. 08988046094 Tlp. 021 95415629 Fax. 021 5917903 Atapterdiri dari dua unsur yaitu kuda-kuda dan penutup atap. 2.3.1 Kuda-kuda Kuda-kuda adalah suatu susunan rangka batang yang berfungsi untuk mendukung beban atap termasuk juga berat sendiri dan sekaligus memberikan bentuk pada atap. Pada dasarnya konstruksia kuda-kuda terdiri dari rangkaian batang yang membentuk segitiga. Kuda Equus caballus atau Equus ferus caballus adalah salah satu dari sepuluh spesies modern mamalia dari genus Equus. Hewan ini telah lama merupakan salah satu hewan ternak yang penting secara ekonomis, dan telah memegang peranan penting dalam pengangkutan orang dan barang selama ribuan tahun. Kuda dapat ditunggangi oleh manusia dengan menggunakan sadel dan dapat pula digunakan untuk menarik sesuatu, seperti kendaraan beroda, atau bajak. Pada beberapa daerah, kuda juga digunakan sebagai sumber makanan. Walaupun peternakan kuda diperkirakan telah dimulai sejak tahun 4500 SM, bukti-bukti penggunaan kuda untuk keperluan manusia baru ditemukan terjadi sejak 2000 SM. Kuda, dalam permainan catur mempunyai karakter yang paling unik dan sering menjadi pasukan’ andalan dalam permainan catur. Selain menjadi satu-satunya buah catur yang dapat meloncati buah yang lainnya, Kuda berjalan dalam bentuk L dua vertikal dan satu horisontal, atau dua horisontal dan satu vertikal. Sementara itu Kuda-kuda dikenal dalam ilmu silat dan konstruksi bangunan, kuda-kuda dalam ilmu silat adalah teknik yang memperlihatkan sikap dari kedua kaki dalam keadaan statis. Teknik ini digunakan untuk mendukung sikap pasang Pencak Silat. Kuda-Kuda juga dipergunakan sebagai latihan dasar Pencak Silat untuk memperkuat otot-otot kaki. Kuda-kuda ada 4 Jenis, keempat jenis kuda-kuda itu adalah Kuda-Kuda Depan, yakni kuda-kuda dengan sikap salah satu kaki berada di depan sedangkan kaki lainnya di belakang dan berat badan ditopang oleh kaki kedua telapak kaki membentuk sudut + 30 derajat. Kuda-Kuda Belakang, yakni kuda-kuda dengan sikap salah salah kaki berada di depan, sedangkan kaki lainnya berada di belakang dan berat badan sepenuhnya ditopang oleh kaki belakang. Posisi telapak kaki depan lurus dan telapak kaki belakang membentuk sudut + 60 derajat. Kuda-Kuda Tengah, yakni kuda-kuda dengan sikap kedua kaki melebar sejajar dengan bahu dan berat badan ditopang secara merata oleh kedua kaki, dapat juga dilakukan dengan posisi serong. Posisi kedua telapak kaki serong membentuk sudut + 30 derajat. Kuda-Kuda Samping, yakni kuda-kuda dengan posisi kedua kaki melebar sejajar dengan tubuh dan berat badan ditopang oleh salah satu kaki yang menekuk. Posisi ke dua telapak kaki sejajar membentuk sudut +30 derajat. Dalam konstruksi bangunan kuda-kuda adalah elemen penopang beban diatasnya yaitu beban penutup atap, beban angin dan curah hujan. Elemen Kuda-kuda ini terdiri dari 3 yaitu Kuda penopang iga-iga pada kuda-kuda yang berfungsi menyalurkan gaya tekan Balok dasar pada kuda-kuda yang berfungsi sebagai penahan gaya tarik Tiang tengah ander yang berfungsi mendukung balok bubungan molo dan menerima gaya tekan Heinz Frick. Ilmu Konstruksi Bangunan 2 hal 192 Pertanyaannya adalah apa hubungannya antara Kuda-kuda dalam ilmu silat dengan kuda-kuda dalam ilmu konstruksi bangunan? Kalau dilihat secara prinsip, kedua kuda-kuda tersebut sama-sama berfungsi menopang beban diatasnya supaya tidak roboh dan tetap stabil. Jika dilihat kembali definisi kuda-kuda dari dunia silat, maka konstruksi yang berhubungan dengan upaya menahan beban dan menerima beban harus stabil seperti kuda-kuda. Kuat dari semua sisi. Nah dengan analogi ini mungkin pemahaman dilapangan akan lebih mudah di serap daripada menjelaskan secara spesifik. Truss Mungkin saja nama atau kata Truss terdengar asing bagi pekerja-pekerja konstruksi Indonesia terutama mereka yang bergerak langsung di pertukangan dan pelaksanaan lapangan, lebih dikenal dengan nama kuda-kuda daripada Truss. Truss dalam Oxford Learner’s Dictionary terdapat 2 definisi, yang berhubungan dengan konstruksi adalah Framework supporting a roof, bridge, etc. Rangka yang menyangga atap, jembatan, dll Kuda-kuda baja ringan memakai system rangka batang, konstruksi rangka batang merupakan konstruksi rangka segitiga saja dimana garis sumbu batang harus lurus dan masing-masing hanya menerima gaya tekan atau tarikan. Garis sumbu batang bertemu pada titik simpul yang bekerja sebagai engsel dalam bidang rangka batang. Beban pada konstruksi rangka batang hanya boleh bekerja pada titik simpul Heinz Frick. Ilmu Konstruksi Bangunan 2 hal 211. Kuda, Kuda-kuda dan Truss adalah tiga nama yang memiliki definisi yang berbeda, ketiganya memiliki kesamaan secara prinsip yaitu kekuatan. Nah dasar itulah yang menjadi alasan kenapa rangka atap harus kuat. Dengan sendirinya setelah memiliki kekuatan, maka kenyamanan akan didapatkan pula. Rangka atap baja ringan adalah solusi terkini untuk masalah rangka atap, tetapi rangka atap baja ringan bervariasi dalam bentuk profil-nya, pilihlah rangka atap baja ringan yang terbukti paling kaku agar kekuatan maksimum rangka atap bangunan anda bisa terjamin. Uniontruss dengan profil omega yang terbukti paling kaku dibanding bentuk profil lain adalah pilihan yang tepat bagi kenyamanan dan kekuatan rangka atap rumah anda. ”Gagasan tidak turun dari langit yang abstrak, tetapi muncul dari tanah dan pekerjaan” –-Alain IDEN WILDENSYAH. Staff Enjinir Uniontruss Bandung contoh kesalahan ini adalah contoh kesalahan pemasangan. reng/roof baten tidak bertemu di titik jurai/hip rafter. konsekuensinya garis genteng pasti tidak akan bertemu. biasanya kalau yang teliti hal semacam ini pasti di komplain. kesalahan menarik garis hip rafter sedikit saja akan menyebabkan hal seperti ini, untuk itu pastikan pada saat garis jurai di tarik sesuai dengan lebar bangunan tersebut. walaupun memang kondisi ring balk jarang yang ideal teu nyiku sunda tetapi pemasangan rangka atap harusnya tetap bisa nyiku. pastikan pemasangan oleh pemasang yang ahli.Bajaringan adalah baja canai dingin dengan kualitas tinggi yang bersifat ringan serta tipis namun kekuatannya tidak kalah dengan baja konvensional. Untuk melindungi logam baja mutu tinggi dari korosi, harus diberikan lapisan pelindung atau coating secara memadai. Berbagai metode untuk memberikan lapisan pelindung guna mencegah korosi pada baja
Pemasangan Baja Ringan Cara memasang baja ringan sebagai rangka atap bangunan ada dua macam, yaitu tanpa kuda kuda dan menggunakan sistem kuda kuda. Pemasangan rangka ringan tanpa kuda kuda Pemasangan baja ringan tanpa kuda kuda di terapkan pada suatu bangunan di mana bangunan tersebut kuda kudanya menggunakan cor beton, jadi baja ringan hanya di gunakan sebagai kaso usuk dan reng saja. Sistem pemasangannya tentu lebih mudah, berikut ini cara pemasangannya Siapkan bahan yang di perlukan, meliputi Canal C/ kaso baja ringan Reng baja ringan Baut Dynabolt Siapkan alat Bur bolak balik Mata kunci baut mata bur pelilit Gunting baja ringan Kunci sok 10 mm kontak listrik Tahapan Cara Pemasangan Proses pemasangannya sebagai berikut; Yang pertama membuat sepatu, sepatu ini berfungsi sebagai penyangga Canal C/kasonya. cara membuat sepatu yaitu potong Canal C sepanjang 15 cm sampai 20 cm, lalu potong kedua sayapnya beri jarak 5 cm dari ujung, lalu tekuk kemudian anda baut sehingga berbentuk L. Setelah itu lubangi sepatu tersebut untuk memasukkan dynabolt sebagai pengunci melubanginya bisa menggunakan baut Canal C dengan cara di burkan sambil di putar putar perkirakan lubang tersebut jangan sampai lebih dari 10 mm. Setel;ah sepatu di buat ukurlah jarak pemasangan kasso/usuknya jarak standar biasanya sekitar 120 cm, setiap 120 cm pasanglah sepatunya. Caranya Lubangi balok tempelkan sepatu lalu masukkan dynabold agar masuk lubang setelah itu kencangkan baut dengan kunci agar dynabold mengembang. Sekarang tinggal pasang Canal C/ kaso atau usuknya, ratakan tingginya sesuai tarikan benang. Pasanglah sepatu pada masing masing balok gantung, pasang terlebih dahulu kedua ujungnya lalu tarik Memasang Baja Ringan dengan Sistem Kuda kuda Kuda kuda baja ringan berfungsi sebagai usuk, cara pemasangannya yaitu buatlah kuda kuda. Kuda kuda merupakan salah satu elemen terpenting dari struktur atap rumah. Fungsi utama kuda kuda ialah untuk menopang beban berat rangka pada bagian atas seperti penutup atap dan beban curah angin/ utama kuda kuda - Iga iga atau kuda penopang sebagai penyalur gaya tekan. - Ander atau tiang tengah berguna sebagai pendukung balok bubungan atau molo. - Sebagai penahan gaya tarik kuda kuda pada balok hal/saran yang harus di perhatikan sebelum pemasangan kuda kuda Kuda kuda harus di lengkapi dengan angkur pada kedua tumpuannya terpasang dengan kuat serta stabil. Kuda kuda mengarah pada ringbalk dalam posisi tegak lurus. Pemasangan nok dan apex diatas harus sama rata. Hindari Deformasi atau perubahan bentuk akibat kesalahan teknis pekerjaan. Sisi miring atap harus rata tidak boleh bergelombang. Proses / langkah pemasangan kuda kuda Perataan ring balok harus seimbang Perakitan web Pemasangan web pada ring balok peletakan siku dan pemasangan dynabold . Pemasangan kuda kuda di ikuti dengan reng. Setelah kuda kuda terpasang ketinggian mengikuti tarikan benang. Lalu pasang reng sesuai ukuran gentengnya. Pemasangan genteng di pasang dengan cara ditumpuk dari kiri ke kanan, posisi genteng kanan diatas genteng kiri. Pemotongan geneteng di lakukan di atas Pemasangan talang, nok dan lisplank Cara mengukur jarak antar kuda kuda baja ringan Kebanyakan orang beranggapan semakin rapat jarak kuda kuda maka akan semakin aman dan stabil, anggapan tersebut memang benar namun kurang proporsional karena akan menghabiskan biaya lebih besar atau boros. Perencanaaan yang tepat selalu menghasilkan konstruksi aman dan hemat biaya. Jarak standard kuda kuda tidak bisa di pastikan namun harus menyesuaikan dengan ukuran rumah, ketebalan baja ringan serta jenis genteng yang akan di gunakan, tetapi standard umumnya untuk ukuran rumah 120 cm - 150 cm. Salah satu kelebihan dari aplikasi rangka baja ringan adalah meski jarak yang digukanan terlalu rapat tetapi bebannya sendiri cukup ringan. Secara mendasar reng berguna untuk menahan beban tumpuan reng itu sendiri, penutup atap, beban angin serta beban pekerja saat proses pembangunan berjalan. Demikian beberapa saran dan cara mengukur jarak atap dan kuda kuda tidak ada ketetapan khusus melainkan harus mempertimbangkan dulu beberapa faktor seperti lahan area luas bangunan serta aplikasi penutup atap yang akan di gunakan.Padaumumnya, rangka atap baja ringan menggunakan sekrup sebagai alat sambung. Sebenarnya ada berbagai metode yang dibahas dalam SNI 7971:2013, namun masih jarang diaplikasikan ke lapangan. Pada SNI 7971:2013 butir 5.4.1, dinyatakan syarat ukuran diameter nominal (df) harus memenuhi γ,0 mm ≤ df ≤ 7 mm. Sekrup harus dapat membentuk ulir
Sebelumpemasangan rangka baja ringan, Sobat Builders perlu memperhitungkan rumus kuda-kuda yang tepat. Rangka Atap Baja Ringan Kuda-kuda merupakan rangka baja ringan yang terdiri dari berbagai macam ukuran. Ukuran baja ringan dimulai dari 0.75 - 1 mm. Kuda-kuda ini akan dipasangkan di atas tumpuan struktural yang telah dibuat.
BiayaRangka Atap Baja Ringan. - Biaya Pemasangan Rangka Atap baja Ringan Untuk Standar 0,75mm x 75 mm jarak kuda-kuda Standard 1200 mm harga Rp 125.000 / m2 (material + Tenaga) - Biaya Pemasangan Rangka Atap baja Ringan Untuk Standar 1mmx 75 mm jarak kuda-kuda Standard 1200 mm harga Rp 145.000 / m2 (material + Tenaga)
SKYTRUSS adalah Rangka (kuda-kuda) Atap Baja Ringan pengganti rangka atap konvensional yang bermaterial kayu (kaso). Pemasangan tanpa kombinasi ketebalan bahan material High Quality Product Zincalume dan Galvanized 0,75- 1 mili. 6. Struktur Lebih Ringan dan Kuat/Kokoh. 7. Konstruksi Stabil dan Aman,